6月10日，中国摩托车产业高质量发展圆桌会议在北京举行。会议间隙，张雪机车有限公司董事长张雪接受了记者采访。关于张雪机车是否进军台湾市场，张雪表示，有在对接，可能时间要久一点，等产品线更丰富以后，可能来做这个事情会变得更容易一些。他还表示，目前“国代”只有美国和德国两个国家没签，其他的全部所有重点市场“国代”都已经签约。(记者 谢龙飞 赵雅敏 制作 田媛媛）

伴随国产新能源汽车外销版图持续拓展，构建安全、顺畅、经济的跨境物流链，已成为支撑中国智造走向世界的关键环节。以往，新能源汽车在铁路内贸运输段按普通货物管理，而转入海运则需适用危险货物运输规则，“陆海”规则不一导致车辆抵港后需重复拆装箱，不仅拉长整体运输时长、堆高了综合成本，也在反复装卸中增加了货物风险，成为制约行业出口效率的突出瓶颈。

为精准破解行业物流痛点、贴合企业实际运输需求，上海海事局自2023年起主动服务对接上海港海铁联运有限公司等企业，实地走访研判后创新打造“两衔接、三提前”的“一箱制”海铁联运服务举措，当年8月便落地“无锡始发-洋山出海”的新能源海铁联运首单，率先打通国产新能源汽车整车产地直达口岸的出海链路。南京作为长三角核心新能源汽车产业集聚基地，整车及配套产业链完善，腹地车企出口需求旺盛。本次海铁联运“一箱制”服务模式在南京成功拓展应用，进一步补齐长三角多式联运网络关键节点，优化区域物流架构。

在丰富铁路旅游产品体系方面，《若干措施》提出要打造多样化旅游专列产品。深化旅游专列市场化运营，鼓励旅游企业与铁路运输企业联合开展旅游专列产品设计。鼓励有条件的地方开发具有地域文化特色的主题旅游专列，打造地方旅游专属名片。积极推动中老、中哈、中越、中俄等跨境旅游专列产品设计开发。研究设计适合入境游客的旅游专列产品，提升铁路旅游产品的国际竞争力和影响力。

要推出铁路文化特色旅游产品。充分挖掘动车生产、检修基地等现代工业资源价值，打造铁路工业旅游产品。鼓励利用铁路报废车底、集装箱等打造火车主题特色餐厅、酒店等消费新场景。大力挖掘铁路文化资源，充分盘活利用具有历史、文化和景观价值的铁路车站和铁路博物馆，开发铁路主题旅游线路和文创产品，讲好中国铁路故事。

要提升旅游列车服务。健全旅游列车服务和管理标准，支持品牌餐饮、地方特色美食上列车，鼓励旅游列车开发老年餐、亲子餐等特色主题餐食。支持文艺演出、非遗体验、文创产品、“老字号”产品上列车，丰富在途服务供给。探索优化运动装备运输、行李托管递送和宠物托运服务，加强站内和站外服务转换衔接，提升全过程旅游服务体验。持续推进高速铁路网、重点客运普速铁路等场景移动网络信号连续覆盖。

在强化政策保障支持方面，《若干措施》提出要加强财政金融支持。统筹利用有关资金渠道，支持铁路站点旅游化改造、旅游服务设施建设等重点方向。鼓励有条件的地方在落实财政补贴规范管理有关要求的前提下出台旅游列车补贴和奖励政策，引导各类社会资本依法合规参与开发和运营铁路旅游产品。推进消费新业态新模式新场景试点城市建设，打造铁路与旅游融合发展新场景。鼓励金融机构按照市场化、法治化原则为旅游列车技术改造和设备更新提供融资支持。

此前，有当地学生家长向澎湃新闻提供的“祥城镇2026年秋季公办幼儿园招生报名通告”显示，此次招生的4所学校分别为城东社区幼儿园、城西社区幼儿园、城南社区幼儿园、祥城镇第四幼儿园，“报名类别和所需提供材料”分为8类，其中明确，祥城镇辖区内行政事业单位、国企在职在编正式职工（注：此类人员工作地点须在祥城镇辖区内，同一系统外派其他乡镇的不在此列）的子女报名，上传《户口簿》、工作单位证明（主要领导签字并加盖公章）或调动通知等原件照片；在城区购房且已入住人员的子女，报名时除了上传购房合同或不动产权证书等原件照片，还要上传物管费、水电费缴费票据的照片；在城区内经商的个体经营商户子女，报名时除了上传《营业执照》、实体店面远近景照片等基本资料，必要时还须提供一年中首、中、尾三个月的经营项目资金流水或到实地查验；其他人员子女，全家在本地务工且户籍地无人监管，报名时上传父母务工证明、工资流水、租房证明等原件照片。

6月8日，祥云县教育体育局相关人士向澎湃新闻介绍，4所公立幼儿园招生主要对象为城区内户籍居民或在城区购房经商务工人员的子女。因符合条件就学的儿童较多，公办幼儿园学位供给不足，且此前发生过居住地在其他乡镇、不符合报名条件的家长为了让子女在城区就读，“突击”提供虚假住房合同以及临时办理营业执照现象。设置上述引发公众质疑条款的主要原因系甄别是否真实在城区有居住、务工、经营行为，校方要求家长提供工资流水，涉嫌侵犯隐私，实属考虑不充分所致。

“下一步工作中，为确保招生工作公平、公正、透明，县教体局将细化工作措施，优化招生流程，强化招生服务，切实为群众提供公正透明便捷的入学条件。”上述相关人士表示，将对全县各中小学、幼儿园招生简章及招生各环节进行全面排查，重点检查是否存在不规范、非必要的内容条款等，尤其在资料审核、报名录取等群众关注的环节，加强合法性、合理性审查。进一步规范招生行为，严格落实招生审核和录取公示制度，健全学校初审、中心校复审、县级终审三级审核制度，结果及时向社会公开公示，做到条件公开、程序公开、结果公开，坚决维护教育公平，构建公开透明、规范有序、监督有力的招生工作长效机制。

为破解这一难题，广东坚持“一树一策、一园一景”的建设原则，以古树名木为核心载体，累计建设79个特色古树公园。建设中，广东摒弃“重保护、轻利用”的传统思路，在系统性开展古树名木复壮、病虫害防治的基础上，配套建设休闲步道、科普长廊、文化广场等便民设施，将古树公园打造成集生态保护、自然教育、休闲游憩于一体的城乡公共空间。

张跃强介绍，封关运作以来，海南8个对外开放口岸保持高效运行、10个“二线口岸”通行平稳顺畅。“一线”方面，对不涉证、不涉检的保税货物和“零关税”货物实施“径予放行”，进口通关时间压缩了20%，申报项目简化60%以上；“二线口岸”通行方面，实施前推后移，实现“一次申报、一次查验、一站放行”；创新推出“分批出岛、集中申报”模式，让低风险货物实现“秒速放行”。

海口海关二级巡视员何斌表示，海关构建分线通关管理新模式，“一线”将报关单申报项目从105项精简至33项；“二线”将海关监管顺势嵌入“二线口岸”货物出岛安检流程。封关运作以来，7万吨进口货物应用“径予放行”模式快速通关；适用“分批出岛、集中申报”模式便捷出岛内销货物4.1万吨，政策红利已从法律条文转化为企业实实在在的获得感。

加工增值免关税政策是海南自贸港含金量高的核心政策之一，有助于促进制度红利在产业链上的深度延伸。封关运作后，海南依托中国(海南)国际贸易“单一窗口”全流程线上办理，加工增值审核时间大幅压缩。封关至今年4月底，全岛36家企业内销货值5.1亿元，免关税超2900万元，14个市县均有企业开展业务，呈现“多点开花”趋势。

为推进贸易自由化便利化，海南自贸港法提出“低干预、高效能的精准监管”要求。何斌说，海关搭建起智慧监管平台，联通海南国际贸易“单一窗口”、港口机场场站系统，建设“一人一码、一企一账、一物一链、一呼一应”等智慧监管场景，与商务、公安等30余家单位实现数据共享。通过建立“二线口岸”信用通关制度，对全省超10万家外贸主体实施信用等级分类，实现高资信守法企业“无感通关”。(完)